汽车导航系统是专门为汽车设计使用的一套卫星定位系统，通常内置有GPS定位装置，通过搜索后台的地图数据库来确定驾驶者的位置信息，并通过道路数据库，给出到达目的地的路线指引。不过早期的车载导航就像类似收音机里面的交通讯息，而且体积很大，通过一个小屏幕给驾驶者进行提示，这就算是导航系统的雏形了。

 本田在1977年开发出了自家汽车导航系统，这家公司开发出了一种成本低且非常可靠的气体轴承陀螺仪来辅助汽车导航。本田汽车导航设备能够追踪方向性转变和惯性导航（依据速度和轨道来决定状态）。

 该系统能够在一个单色CRT显示器上展示汽车行驶状态，同时使用一个零起点和透明地图叠盖在给定的路线上追踪汽车的位置。1981年，这套系统作为辅助设备推送给经销商，但从未进入成批生产。

 直到1983年，Blaupunkt公司研发出了第一个用于汽车的导航系统原型：Electronic Pilot for Drviers。它是这样使用的，首先你要输入出发和终点的地址坐标，然后系统会计算出路径并且以语音方式来提醒驾驶员应该在何处进行转弯，这就算是最早的导航，当然当时的地图资料不可能像现在这么发达，而且存储介质只能放在卡带里面，所以地图只能存储一个城市的数据。

 而在1989年博世推出的TravelPilot IDS，这也是欧洲第一个车载导航系统，而且存储介质从卡带换成了CD，这时的地图数据就越来越强大了；到了1995年在卫星定位技术的支持下，博世发布了TravelPilot RGS05，带有GPS定位功能，就不再需要车轮速度传感器去计算车辆位置了。

 而到现在车载导航也是采用GPS定位，但是在操作使用以及功能上都有质的提升，而手机导航的作用在时下也成为主流，一个手机地图就可以带你到处飞。

成都GPS定位小编告诉你，汽车配件行业近几年最不景气的就是车载导航行业，原来以为伴随着家用车的普及，车载导航会更加的普及，销售量会更高。但是智能手机的出现让这个趋势打断，车载导航也逐渐的被取代。即便是一些已经安装车载导航的车辆很多的时候也不会使用，因为手机导航太方便了。

 手机导航的优势更加的明显。

  车载导航一般是安装好地图之后直接使用，过一段时间就需要进行更新，若是不及时的更新一些道路的变化是错误的。很多的车主反映自己没有时间去更新车载导航，也不愿意去更新，首先是麻烦，在这时需要费用。有的时候会在跑高速的时候使用，一般在市区行驶直接就使用手机导航。手机导航更新十分的方便，例如高德地图，需要更新的时候几分钟就可以更新完毕，并且地图比较的全面，遇到一些道路维修，道路中断都会有直接的提醒。

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